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空氣懸掛配備圓弧腳支腿的必要性

2016-09-28 11:25:59 admin 224

目前(qian)很多(duo)半掛(gua)車上都配備了空(kong)(kong)氣(qi)懸掛(gua),相信大家在聽(ting)到“空(kong)(kong)氣(qi)懸掛(gua)”這(zhe)個詞時也已不再感到陌生。“空(kong)(kong)氣(qi)懸掛(gua)”顧(gu)名思義(yi)就(jiu)(jiu)是(shi)以空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)為彈(dan)性元(yuan)件的(de)懸架,其最(zui)明(ming)顯的(de)特點就(jiu)(jiu)是(shi)氣(qi)囊式的(de)空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)。空(kong)(kong)氣(qi)懸掛(gua)優點明(ming)顯,如:重(zhong)量輕(qing)、行(xing)駛平穩、可(ke)升降(jiang)、降(jiang)低車輛載貨平臺高度等(deng)。

以上是大(da)家對(dui)于空氣懸(xuan)掛的基(ji)本認識(shi),那么大(da)家又是否知道配備空氣懸(xuan)掛的掛車選用支腿時(shi)又有哪些講究呢?今天小編就來給(gei)大(da)家介紹一下。


通常情況來說,普通掛車(che)使(shi)用的支(zhi)腿(tui)(tui)為平角支(zhi)腿(tui)(tui),而配(pei)備空氣懸掛的掛車(che),則推薦配(pei)套(tao)使(shi)用圓弧腳支(zhi)腿(tui)(tui),這是因為配備空氣懸掛(gua)的車(che)輛在掛(gua)接時,掛(gua)車(che)會前后移動,極易造成支(zhi)腿(tui)及(ji)大梁受(shou)力(li)變形。這時,如使用圓弧腳(jiao)支(zhi)腿(tui),可以(yi)使支(zhi)腿(tui)的A腳(jiao)跟隨移動避(bi)免(mian)受(shou)到側向力(li),從而(er)保護支(zhi)腿(tui)及(ji)支(zhi)腿(tui)連接部分的大梁。
圓弧腳支腿與普通支腿的對比詳見下圖:


































空氣懸掛車輛掛接時,圓弧角支(zhi)腿(tui)(tui)A腳(jiao)跟隨移動可以避免受到側向(xiang)力,保護支(zhi)腿(tui)(tui)及支(zhi)腿(tui)(tui)連接部分的大(da)梁不變形;

若使用普通平角支腿,則在掛接時平角支腿只能在平地上跟隨空懸前后移動,如遇阻力,則容易造成支腿及支腿連接部分的大梁受力變形。