近(jin)日(ri)，由通(tong)華自行研發(fa)制造的雙凹雙層(ceng)可樂飲料運輸(shu)半掛車新產(chan)品成功(gong)完成，并按計劃出口發(fa)運。

該(gai)產品(pin)是(shi)中(zhong)集通華開發的又一款側(ce)簾半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)新品(pin)。該(gai)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架為雙凹結構，車(che)(che)(che)架底部采用(yong)(yong)超低(di)大(da)梁結構，承(cheng)載面(mian)離地500毫米左右(you)。中(zhong)間采用(yong)(yong)雙層平臺結構，廂體(ti)內部有16個隔倉，保證托盤(pan)貨物裝載安全可(ke)靠。該(gai)車(che)(che)(che)可(ke)裝1.2X1.1米標準(zhun)化(hua)托盤(pan)32個，比常規半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)多裝6個托盤(pan)。支(zhi)腿采用(yong)(yong)了揚州統一機械有限(xian)公司的專用(yong)(yong)轎(jiao)運車(che)(che)(che)支(zhi)腿。

為(wei)保證(zheng)自重不(bu)超標，中集通(tong)華(hua)在產品設計時采(cai)用(yong)了(le)(le)多方位的(de)(de)輕(qing)量(liang)化措施，包括：高強(qiang)度(du)鋼(gang)、全套蜂(feng)窩板(ban)(ban)隔(ge)倉板(ban)(ban)、鋁(lv)合(he)金(jin)頂板(ban)(ban)、鋁(lv)合(he)金(jin)頂橫(heng)梁(liang)(liang)、鋁(lv)合(he)金(jin)鋼(gang)圈(quan)、前(qian)后(hou)廂(xiang)板(ban)(ban)麥斯通(tong)泡沫復合(he)板(ban)(ban)等。在采(cai)用(yong)輕(qing)量(liang)化材料(liao)(liao)的(de)(de)同時，在結構方面(mian)也進(jin)行了(le)(le)全面(mian)優(you)(you)化，采(cai)用(yong)整體(ti)化承(cheng)載結構設計，減小了(le)(le)底部大(da)梁(liang)(liang)的(de)(de)材料(liao)(liao)和(he)數量(liang)，橫(heng)梁(liang)(liang)、牽引(yin)銷板(ban)(ban)、工具箱等都進(jin)行了(le)(le)優(you)(you)化。為(wei)保證(zheng)輕(qing)量(liang)化的(de)(de)情況下強(qiang)度(du)符合(he)要(yao)求(qiu)，對立(li)柱、中間(jian)隔(ge)倉框架、上層平臺和(he)各連接節點(dian)進(jin)行了(le)(le)重點(dian)加強(qiang)，防(fang)止柔(rou)性過(guo)大(da)各關節點(dian)出(chu)現開(kai)裂。

根據測評，該(gai)半掛車(che)車(che)重量僅為(wei)9 900 kg，比客戶(hu)的(de)要求(qiu)還輕了(le)600 kg。中(zhong)集通(tong)華此次出口的(de)這批“小黃人”可謂出盡了(le)風頭，也(ye)將(jiang)會他們今后(hou)國內可樂運輸車(che)的(de)研(yan)發奠定(ding)基礎。